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常州哪里高价回收卡地亚手表 卡地亚旗下的Crash腕表是一种造型扭曲颠覆了常态但却奇怪的很迷人的时计作品。腕表外观呈椭圆形，有点像眼睛或是杏仁。这种腕表奇葩的外形让人备受争议。然而近年来随着人们审美观念的提高，Crash已经摇身一变成为了趣味设计理念的最佳画布，就比如，像是2018年SIHH日内瓦表展上推出的这款卡地亚Crash Radieuse腕表。 它是如何诞生的？这里面还有一段佳话：故事源起于一位顾客将一枚在事故中损坏的卡地亚腕表送回维修，当时卡地亚伦敦的负责人Jean-Jacques Cartier 却被变形后的表壳深深吸引，他决定将这种独特的造型收录卡地亚设计图库中。凭借不对称的表盘设计展现出的扭曲失衡与出其不意的独特美感，发行量极为有限的Crash系列腕表很快成为最具收藏价值的时计之一。
这款Crash腕表根本无法以常理度之，它那非主流的表壳形状，让这一切都变得抽象了起来，更抽象的是，卡地亚也没有提供任何的信息。它的表带固定在表壳的底部，以便令其独特的形状能够更好的适应手腕，若是将表耳设置在表壳的边缘处，那画面真是美到不敢看…我们知道它的表壳是由黄金材质打造的，按照以往的经验，小编不负责任的推测它的防水等级为最低的30米。 而如今，在全新卡地亚Crash系列镂空腕表中，改造变形的不仅仅是不规则的铂金表壳，整个机芯也被设计调整与其完全吻合。镂空的表盘上，透过硕大的罗马数字时标可以观赏到其下的机芯。事实上，这些罗马数字正是为机芯提供支撑的表桥，构思巧妙令人叹服。此外，小巧的蓝钢剑形指针与表盘设计完美配搭。
这款卡地亚Crash Radieuse腕表内部搭载着的是Cal.8970 MC型手动上链机芯，关于这枚机芯的参数信息到目前为止卡地亚依然守口如瓶。小编根据卡地亚以往推出的坦克系列搭载的8971 MC机芯推出，这种新型的机芯可能是8971 MC的变种，若是这样的话，那它显然是基于积家846机芯打磨而成的，所以可得结果为：振动频率为3Hz，动力储备时间为36小时。而2015年卡地亚推出的Crash Skeleton镂空款式搭载的是一枚造型酷炫的机芯9618 MC，它是专门根据Crash表壳的异形结构设计而打造的。那么新款腕表的机芯是否也是搭载这种机芯呢? 透过蓝宝石水晶玻璃表底，可以细细欣赏9618 MC手动上链机芯齿轮系的机密运作。机芯振频为28 800次/小时（4赫兹），配备三天的动力存储。这并非是一款为搭配不规则表壳经简单调整的传统机芯，而是特别打造的镂空机芯，设计初衷即是力求实现整体布局和美学价值的最佳融合效果。另外，从镂空的表盘和机芯上也得以一窥卡地亚高超技艺：精钢表面和罗马数字时标侧面分别经缎面和倒角抛光工艺处理。
这款Radieuse版卡地亚Crash腕表的特色所在是表壳和表盘处的美学要素。看起来像是褪了色一般的罗马数字时标在此处为浅灰色，从其间穿过的黑色线条仿佛是从中心处向外荡开的一圈圈涟漪，而最中央处的便是品牌标志性的蓝色指针了。这种涟漪似乎延续到了被卡地亚称为Gadroon的表壳(或表圈)上，“Gadroon，金属或木材上的饰边，通常由倒置的褶皱来构成。
虽然卡地亚宣称自己发明了非圆形的手表，以及手表本身，并且它可能确实比其他任何一个制表品牌都拥有更多的表壳呈非传统形状的时计作品，但是卡地亚的Crash腕表，仍将这种设计理念又向前推进了一步。这款卡地亚Crash Radieuse腕表仅限量发行50枚，其价格为40700美元。
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