1901年10月的一个下午，着名巴西飞行员阿尔伯特·山度士·杜蒙试图从巴黎外围的圣克卢 (Saint-Cloud)起飞，驾驶他的全新Santos六号飞船环绕埃菲尔铁塔一圈，并在规定时间内返回原地。这是山度士在他五号飞船坠落之后的再次试飞，整个过程中不乏惊心动魄的小插曲，不过诸多难题都被睿智而沉着的山度士一一化解。当这位充满冒险精神的传奇飞行员走下他的飞行器，在空中一直没有机会查看怀表时间的他被告知，他的成绩比规定的时间超出了40秒，因此挑战失败。
当晚，失落的山度士与挚友路易·卡地亚像往常一样在Maxim’s餐厅聚首，山度士告诉路易·卡地亚，当时他在双手必须控制飞船的情况下，根本无法拿出怀表确认时间，导致试飞失利——正是这次对谈，点燃了 卡地亚革新时计的创新之火。
1904年，路易?卡地亚为他的朋友，着名飞行先驱 --巴西飞行家阿尔伯特?山度士-杜蒙（Alberto Santos Dumont）制作了一款可以佩戴在手腕上的时计，便于山度士先生可以在飞行过程中读时。
正是那样一次美好的“邂逅”，创造了一枚精品。现在看看即使过了一百多年的历史，依然能够清晰的看到最初的模样，“Santos ”系列的设计可谓经典至极。
方形表壳源于怀表改装而成的“Santos”，呼应了二十世纪初巴黎美学所传递的精致与对称，致敬埃菲尔铁塔的方正四角设计。为了更坚实的保护腕表，表圈增添螺丝加以强化，同时，纪念巴黎城市建筑黄金时期无处不在的机械钢结构。在设计这款腕表的时候， 卡地亚创造性地将原本被藏匿的螺钉元素大胆地显现出来。而罗马数字的时标造型传说是鸟瞰巴黎街道线条得来的。
1906年10月23日，山度士先生佩戴着好友为其量身定做的Santos腕表，驾驶着着名的14bis双翼飞机，以21.5秒的速度飞行了220米，成功打破世界纪录。这架飞机亦被称为“载人风筝”。飞行员需站在机身中，通过线缆操纵方向舵和副翼。11月12日， 它又荣膺“飞行俱乐部”（Aéro-Club）大赛冠军。阿尔伯特因此成为首位由官方机构测算、完成220米飞行距离的飞行员。
这枚作品的诞生，改变了人与天空的关系，改变了世人确认时间的方式。套用现在的话就是两大领域的KOL强强联合，开创了一款独具时代特色的“跨界”之作。它更像是在演绎一场“勇敢与创新”的对话。
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