珠江口加速缝合！黄金内湾成“环”！广深珠在此会师

珠江口黄金内湾不但在加速缝合，而且大有成“环”之势！

日前，深中通道项目相关担任人接管深圳卫视采访称，深中通道（深圳宝安-中山翠亨新区）明年6月即可通车。

随着深中通道的行将开通，一样计划连通珠江工具岸（深圳前海合作区-珠海高新区）的深珠通道，关注度越来越高。

来由很简单，有了这两条通道，珠江工具岸就可以组成一个“闭环”，经过深圳宝安-前海合作区-珠海高新区-中山翠亨新区，珠江口100千米黄金内湾将组成一个大循环

加上在建的深江铁路、狮子洋通道，以及计划中的广州地铁22号线、深中城际等，这个“环”将越发稳定与顺畅。

也许是基于这个“环”，在由中国城市计划设想钻研所深圳分院主办的“深圳都会圈2022年报揭穿布会”上，公布的《深圳都会圈2022年度报告》将南沙、中山、珠海部分地区归入了深圳都会圈的钻研范围：

“在深莞惠三市的根本上，再加上珠江西岸的广州南沙、中山、珠海部分地区，面积共1.7万平方千米，GDP总量4.5万亿，生齿超越3600万。”

深圳都会圈钻研范围界定的根据是：深圳一小时交通圈。一旦黄金内湾成环，这个一小时交通圈一定成为理想，深圳都会圈的“扩容”也是顺理成章。

对珠江西岸来说，这是一场千年未有之大变局。

曩昔数十年，港深莞的经济势能成就了珠江口东岸，招致珠江口工具岸严重不平衡。平常，随着大湾区一体化、珠江口黄金计谋的推行，以及深圳向西展开的势不成挡，属于珠江口西岸的期间，终究来了。

由此，全部大湾区的格式进一步掀开，出格是珠江西岸两个重要节点——珠海高新区和中山翠亨新区，将迎来严重机遇。

其中，中山翠亨新区这几年已经被炒得很热，房价也不低了，明天我们来聊聊珠海高新区。