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非凡的内在结构及创新的材质造就了RICHARD MILLE腕表超凡绝伦的品质。正是由於采用了满足严格需求的零件，才能设计出可经受极端条件考验的表款。RICHARD MILLE尝试采用源自航空航太业及一级方程式赛车内的工程材料，不断测试将其应用在腕表机芯及表壳的可能性，并灵活运用材质创造出全方位兼顾精准、轻盈、耐用和可靠的表款。
RICHARD MILLE RM 21-01空气动力陀飞轮腕表 RICHARD MILLE为RM 21-01空气动力陀飞轮腕表打造了全新的表壳。5N红金表壳的复杂结构，搭配由Carbon TPT碳纤维制成的表圈和表柱，进一步强化。这种复合材料既轻盈又具有高强度，是使用自动化制程将数百层碳纤维薄层叠加起来，使每一层碳纤维呈现45度角交错，然後在高压釜中加热至120度，再以微米的精准度进行加工的成果。这种强化结构如同铠甲般为表壳提供绝佳保护，并由20枚花键螺丝牢牢固定。Carbon TPT?碳纤维层层相叠的独特外观与红金的色泽、宝蓝色的蜂巢状底板相得益彰。
航天机械风格 底板中央仍采用了Carbon TPT碳纤维材质，并首次采用经过蓝色PVD镀膜的HAYNES 214材质在底板上打造蜂巢状正交晶结构，体现了空气流动的概念。这种镍铬铝铁合金可以承受超过摄氏955度的高温。其耐高温、抗氧化的特性，并能以传统方式模压和组装，使其特别适合作为引擎燃烧室的材料。因此，RM 21-01的底板具备理想的刚性、较低的热膨胀系数和突出的抗扭强度，这些都是RICHARD MILLE腕表必不可少的特性。
RICHARD MILLE RM 21-01空气动力陀飞轮腕表 在桥板材质上，RICHARD MILLE机芯团队仍选用了五级钛合金，这是一种具有优异的生物相容性的钛铝钒合金，常用於航空航太业，具有极高的刚性和出色的耐腐蚀性。位于底板中央的发条盒和陀飞轮桥板，由四枚支臂固定在镂空并饰有金边的圆形底座上，为机芯内部活动部件的旋转提供理想的机械性能，同时也让陀飞轮之美能够一览无遗。这款机芯经过5N红金的PVD处理，呼应表壳材质的对比变化，并凸显机械装置的航太风格。
细致入微的机械装置 蓝宝石水晶表盘让手动上链机芯RM21-01的结构毫无保留地呈现出来。动力储存显示位於腕表11点钟位置，扭矩指示器则置於1点钟位置。后者可以直观地显示主发条的内部张力，从而优化机芯的计时性能。4点钟位置设有功能选择器，可以透过表冠上的中央按钮进行切换；只需简单按压，就可以从空档位置（N）切换到上链（W）和设置腕表时间（H）的位置。表冠由Carbon TPT碳纤维及5N红金打造，并带有与白色橡胶表带相同材质的垫圈。  从机芯上细腻考究的手工精工修饰，包括倒角、抛光、磨光和斜面打磨，再到技术和创新材料的运用，并整合陀飞轮装置来对抗地心引力的影响，这款限量发行50只的全新RM 21-01空气动力陀飞轮腕表将出发探索新的领域。
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