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对腕表稍有研究的人，应该都知道劳力士的星期日历型腕表的存在，这款腕表自1956年问世以来，便在欧美受到不少政商人士、甚至是国家元首的喜爱，是显赫人士的拥戴之选。所以又被称为“总统之表”或“元首表”，像肯尼迪，福特，里根，尼克松以及罗斯福等人都曾佩戴过这款有着王者之气、大将之风的腕表。这款劳力士蚝式恒动星期日历型40腕表秀外慧中，令人爱不释手，独特的橄榄绿色盘面毫无疑问极为引人注目，给人一种温文尔雅的风范。腕表官方型号：228235。 星期日历型腕表为什么能长青? 1956年，劳力士在巴塞尔钟表展推出了第一款星期日历型腕表，在过后的60年中，劳力士不断追求改进和创新，使如今的星期日历型腕表依然是尊贵腕表的典范。除了历史悠久，1956年问世的蚝式恒动星期日历型腕表实现了一项显赫的创新：它是世界上第一款既有日历窗又于12点钟位置显示星期日历全写的腕表，这在当时是一个伟大的技术成就，为适应全球趋势，还配备有26种语言以供选择。 星期日历型腕表为什么能够长青，我想是基于劳力士的三大支柱——首款防水自动上链天文台认证腕表，配备瞬跳星期日历，在表盘的小窗同时显示日期和星期全写。精准、可靠、易读又足够气派，所以这款腕表才能在无数元首、领袖及梦想家想要佩戴的腕表中独占鳌头。作为尊贵腕表的典范，60年过去了，Day-Date却依然长青。 游丝，实质上就是一根非常非常细的弹簧。有弹力的游丝一收一放，来带动摆轮来回摆动。所以游丝性能的好坏，直接影响手表走时准还是不准。如果各位手里有透底的手表，就可以看到，游丝非常非常细，直径和头发丝差不多。由于游丝太细了，所以最大的技术难题就是，游丝非常容易受到外界的影响。影响游丝正常运行的，有几大因素，分别是温度、磁场、冲击、振动等。
劳力士在2000年第一次推出Parachrom游丝，基本攻破了游丝的所有技术难题，可以有效“防御”所有外来“干扰”。原因是，劳力士Parachrom游丝是由铌锆合金制成的。由于铌锆合金游丝呈现出蓝色，所以也俗称蓝铌游丝。 游丝的技术含量非常高，能独立生产游丝的品牌极少，市面上绝大部分手表使用的都是来自斯沃琪集团下属Nivarox FAR公司提供的Nivarox游丝。Nivarox游丝是一种铁镍合金游丝，同时加入了铬和钴。Nivarox游丝同样具备很好的性能。 这里，我们就可以看到，劳力士的Parachrom游丝是铌锆合金游丝，Nivarox游丝是铁镍合金游丝，两家成分是不一样的。劳力士之所以使用铌锆合金，就是为了避开Nivarox游丝中含有的铁，劳力士的Parachrom游丝是不含铁的。Nivarox游丝虽然具备一定防磁能力，但Nivarox游丝中微量的铁，让游丝存在受磁的隐患。只要游丝中含有铁，那么就存在受磁的可能。劳力士Parachrom游丝，完全不含铁，消除了磁场影响。 劳力士官方表示，Parachrom蓝铌游丝不受磁场影响、对温度变化不敏感、抗震能力是常规游丝的10倍。现在，劳力士超级天文台，每天-2到+2的误差标准，就证明了劳力士Parachrom蓝铌游丝的强悍性能。在这么大量的量产表中，除了劳力士，没有任何一家有这么高的走时标准(指全线量产表)，Parachrom蓝铌游丝可以说是一种“完美”的游丝了。
新一代恒动机芯，你的精密时计水平在哪里? 当然，欧米茄也不一直在往新的方向走，悠久的历史，是欧米茄宝贵的遗产，因而欧米茄不断致敬历史，推出了非常多的经典设计腕表，其奢华与传统的结合，让人仿佛瞬间回到了上世纪那个钟表业发展的黄金年代。就产品本身而言，欧米茄繁多的外观样式，让每个人都能从中找到自己喜欢的表款，而回到制表业的初心，机芯才是它成就辉煌历史地位、荣获大量殊荣的关键因素。 机芯是制表业最核心的竞争力，也是最具有技术壁垒的领地，从某种程度上说，一家公司对机芯技术的掌握程度，决定了它能达到的行业高度。为什么欧米茄能够比大多数其他大众品牌更高级，并不是因为欧米茄有多会营销，多会打广告，而是它的的确确提供了同价位段中，极具竞争力的产品，其中很重要的一点，就是它的机芯技术水平，很多品牌无法企及。那么欧米茄目前都有哪些机芯，它们又对品牌来说，意味着什么? 尽管欧米茄在不断的拓展自己更高等级的自主机芯，但是对于入门款而言，它们的价格有些太高了，而欧米茄一直以来的外供机芯的改版，在不用花费太高代价的情况下，就可以买到品质出色的腕表，让很多表友确实得到了实惠。
我们都知道欧米茄最初的同轴机芯，是从2500开始的，它有很多个版本，由于起初的版本，兼容性不够，导致问题频出，后来欧米茄很快就进行了修改，最终解决了问题，目前在用的2500机芯，已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本，主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵，当然振频上也调整为25200VPH。这款三针机芯主要用于碟飞系列的35毫米星座系列、典雅男表、典雅女表、典雅蝶舞以及典雅Dewdrop款等等。搭载2500机芯的欧米茄钢款腕表，公价基本在2.7万上下，但是在一些渠道、折扣活动下，它的实际价格，会很好，应该说，在这个价位，你能买到的大牌腕表比较有限(帝舵和百年灵自产机芯2万多也能买到了)，而欧米茄及同轴机芯这两大亮点在，理性上说，欧米茄还是很有优势的。 那么在2500基础上，欧米茄也延伸出了别的机芯型号，2627机芯，就是其中一款，应用于碟飞典雅系列腕表之中，它的特点是9点位小秒盘，6点位动力储存显示，是基于2500的同轴机芯。 另外还有基于2895-2而来的2202同轴机芯，它和2500类似，是在ETA机芯中修改并加入同轴擒纵系统而来，是一枚小三针表款，应用于碟飞典雅系列中，但是已经基本下架，目前仅有极少数新表会采用这款机芯。 除了常规的表款之外，计时是每个品牌都非常重视的复杂功能之一，欧米茄除了拥有自己的计时机芯之外，目前也在大量使用入门级的外供改版计时机芯。其中最常见的，是3330计时机芯，这是一枚三眼式的自动上链计时机芯，来自ETA A08.L01，这款机芯也在浪琴中大量使用，但是欧米茄所不同的是，它是一枚同轴擒纵的自动计时机芯，所以并不完全是ETA机芯。3330机芯在复刻的超霸MARK Ⅱ计时表、超霸赛车计时表、超霸女士计时表以及里约2016奥运特别款计时表中使用。
3313和3603虽然也是3开头，但是和3330用的不是一款机芯，他们的鼻祖是FP 1285机芯，这是款上世纪很有名的计时机芯，欧米茄进行了修改之后，用在了自己的很多计时表中，3313是其中加了同轴擒纵系统之后的导柱轮计时版本。而3603，则是GMT+计时功能的同轴擒纵版本，拥有24小时指示，相比3313复杂一些，过去主要用在老款超霸、碟飞以及海马AT上，但是随着这些带有GMT和计时功能的腕表替换了自产机芯后，3603已经用的非常少了。 相比于前面几款，欧米茄真正经典的计时机芯，非1861莫属，它的前身是861，基于Lemania 1873而来，最初的时候搭载于欧米茄超霸腕表登上月球，因而是欧米茄超霸月球表的代表性机芯，它是经典的手动上链计时机芯，广泛应用于欧米茄超霸系列之中，尤其是月球表、登月纪念表以及赛车表、太空表、海马复刻计时表等等。由于它的历史传承和经典设计，往往应用于一些复古的、复刻的、带有纪念意义的表款之中，并且很多为限量款，也是欧米茄非常值得一买的计时品类。 尽管欧米茄上个世纪便已经购买了同轴擒纵技术，但是在经历漫长的试验之后，欧米茄携带第三代同轴擒纵系统，于2007年推出全新的自制同轴机芯8500和8501。这意味着欧米茄真正具备了与其他几个竞争品牌的抗衡力量，我们都知道历史上的欧米茄曾经很辉煌，2007年之后，欧米茄凭借同轴技术，重新迎来了一个辉煌的时期。
拥有了8500的欧米茄，当然也需要拥有自己的自产计时机芯，毕竟直接的竞争对手劳力士和万国，都有自己的自产计时机芯，所以9300就是欧米茄巩固自己奢华品牌前列地位的拳头产品。9300机芯拥有一体式的计时系统，而非简单的8500加计时模块，和非自产的计时表有着明显的区别，表盘3点钟位置是60分钟和12小时的累计计时器。这和万国的12点位放置累计计时器刚好形成差异和类比。
随着METAS认证体系的加入，以及更新技术的研发，欧米茄跟随着8900的升级，也推出了最新版本的自产计时机芯——9900，以替代9300机芯。 以上就是欧米茄目前在用的一些主流机芯类型，当然，欧米茄拥有的机芯远不止这些，但基本上是以这些机芯为主，或者为基础进行开发延伸的版本。比如钢款欧米茄和贵金属款欧米茄，为了体现不同的奢华感，贵金属款的自动陀和摆轮夹板，会使用K金，甚至是欧米茄专利的Sedna金，那么在编号上，就会有所不同，比如8901就是贵金属版的8900。根据这些机芯规律，我们基本可以根据每一只表的外观，或者机芯，判断是它是新款还是老款，价值几何。 |
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