|
劳力士蚝式恒动游艇名仕型II—— 劳力士的游艇名仕型(Yacht-Master)诞生于1992年，它带有双向旋转的外圈(以供船员在比赛开始前的倒计时阶段设定时间之用，它还是蚝式专用手表中，唯一一款兼备三种型号(29毫米、35毫米、40毫米)的作品。2007年，劳力士推出了游艇名仕型II，装配416 0机芯，具有更加便捷的10分钟倒计时的启动和重置功能，堪称是为大帆船比赛量身定做的专业用表。它有18K黄金和18K白金两种款式供选择，其中黄金款采用蓝色陶瓷表圈，白金款采用带有凸起数字的实心铂金表圈。 劳力士运动表质素非凡，可追溯到1926年研发出第一枚防水兼防尘的腕表开始，定下品牌蚝式腕表的精准可靠的专业形象，对于每一枚运动表的品质，劳力士表厂都经过一连串严苛测试步骤，举例测试深潜表Deepsea，都必需通过等同海底4,950米的水深压力，是比型号标示的3,900米还高的标准，也因此品牌也信心十足的派出腕表去参与各界探索活动，上天下海，甚至极地都依然有卓越表现。回头一想，几万元一枚劳力士的真正价值，远超于“保值”二字。
劳力士的专业运动表一向深受表迷欢迎，Daytona、Deepsea、Explorer I、Explorer II、GMT Master II和Submariner等，无论全新或二手都反应热烈，更获表迷视为投资保值之选。为了让表迷深入体会当中的精髓和价值，还特地结集推出一本名为《Exploration Perpetual Spirit》特刊，除了重温防水表及深潜表的经典型号，腕表与佩戴者曾一同参与的历史纪录任务，更透过极地探险家的专访和佩戴劳力士潜入冰海拍摄的珍贵水世界照片，令人感受到劳力士蚝式防水表的可靠、精准、专业。 劳力士深潜表王者地位可追溯到1960年推出的第三代蚝式深海潜水表Deepsea Speical，外表独特采用凸面弧形设计及钛合金表底，当年这枚没有正式投产的样板潜水表，曾挂在潜水器外潜到最深海沟Mariana Trench深至10,916米深的深处仍保持良好性能，以无可取缔的历史纪录证明品牌深潜表拥有强劲的防水和抗压能力。
劳力士运动表印象深入民心，令人感觉到表款可靠、精准、坚固、时尚和强烈专业感，其中最有星味的有碧咸经常佩戴见报的Sea-Dweller Deepsea表款，即使今年售价加5%之后约八万几，但依然大受欢迎，更获表迷认为低调个性之选，是具升值能力的深潜表，不过Deepsea的厉害远超于此，因为劳力士于2010年与法国科研团队合作，名为Deepsea under the Pole by 劳力士，主要为5位研究人员提供Deepsea表款，专家更佩戴着此表深潜入北极，甚至潜入冰海拍摄海底状况及收集数据，而总共45天研究过程中，腕表依然如常运作，百分百证明能够应付极端气候，展示高度防水和耐冰的性能。 法国研究人员佩戴劳力士 Deepsea腕表潜入北极冰海收集数据，整个过程中Deepsea如常运作，保持精准，全靠配备品牌专利Ringlock技术，是一款独特表壳结构让腕表可在深海抵抗水压，另设双带扣细节，方便研究员身穿厚重潜水衣时佩戴腕表。 为确保Deepsea的防水品质，劳力士与法国潜水公司Comex合作研发专用测试机械，所有Deepsea腕表在销售前必放在测试机械进行检测，并由电脑拍照纪录过程，并侦测到极微小水气渗入表壳。 1926年劳力士首次推出1st Oyster防水表，为达到高度防水的功能，首次采用了“蚝式”旋入式表冠及旋入式底盖设计，并运用螺丝纹锁紧在表壳上容易入水的位置，让腕表成功抵抗海水拍打，通过全程渡海泳。 劳力士 1st Oyster 始祖防水表 今日大部分的防水表主要为日常生活而设，可惜防水效果甚差，防雨水不代表防洗湿手腕，可游泳又不代表潜落池底防入水，总之没有写保单，但只有劳力士，一直以来对防水表的规格非常坚持，即使在1926年初步研发的蚝式防水表1st Oyster，已用行动来展示实力，让一名英国渡海泳选手Mercedes Gleitze佩戴1st Oyster，结果选手与表一同成功横渡英伦海峡，全程腕表运作正常没有入水，从此在防水表界立下信心形象，也对日后潜水表设计定下基础。 手表与帆船运动之间的五大共同点 动力方式:手表和帆船都不需要借助任何能源。帆船依靠风力，在顺风和逆风的情况下皆可运行。纯为休闲而不参加任何比赛的帆船，可以根据个人意愿加装柴油发动机，以应付海面完全无风的情况。无独有偶，手表也同样可以采用自动上弦和手动上弦两种方式为发条提供动力。有些人嫌上弦太麻烦，所以只佩戴石英表。
复杂的机械结构:船帆和桅杆的复杂程度和手表的机械机芯有一拼。不同级别的帆船，桅杆和船帆的结构完全不同，但都是为了最大限度地利用风力，提高航速，并兼顾安全性。手表的机械机芯同样也是门类众多，衍生出各种令人眼花缭乱的复杂功能。但是无论多复杂的表，计时的精准度和稳定性始终是不容忽视的存在。 操控性:手表和帆船都不是用来炫耀的摆设，二者都具有操控性，可以带给人驾驭的乐趣。只不过，手表我们称之为把玩，它是一个人的自得其乐，而大型的帆船则是一项由团队配合进行的运动，非常具有挑战性。两种驾驭的乐趣，在大帆船运动中得到了完美的结合，无论是在比赛开始前的十分钟倒计时阶段，还是在比赛过程中对时间和各类突发事件的把控上。所谓的操控性，力量并不是最重要的，很多时候它需要你做出准确的判断。
男性化:传统上将帆船视做男人的运动，男人通过驾驭帆船挑战大自然，他们希望有自己的空间，不想让女人参与。很多女性也不愿意尝试航海，这可能与个人因素有关，比如无法忍受不能按时洗澡、美发、化妆，以及怕被晒黑。手表同样也是由男性所主导，男性对手表有着较为深刻的认识，并通过它来掌控时间。而在女性眼中，与其说是喜欢手表，还不如说是喜欢送给她们手表的那个人，这就和她们希望与爱人同舟共济是一个道理。 内涵:手表与帆船同样价格不菲，同样都是年少时看不懂，人过中年却喜欢得不得了。帆船运动虽然是男女老幼都可以参与，但是玩帆船的人通常年龄都比较大，所以我们有时也称帆船是“GentLeman Race”(绅士的竞赛)。戴表的人，也同样要经历过岁月的磨练，才懂得用手表锁定自身的成就。 |
名表回收网手机版
