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劳力士往年新款都是采用渐进策略，也就是稍微改动手表同时再慢慢淘汰一些比较旧型或是在市场上比较难卖得动的款式，今年的劳力士或许也会较大改变，最近有媒体猜测出很多种预测版本，每个版本也都有自己的推测根据，就好比最近外媒就推出几个劳力士新款腕表： 关于劳力士新款，外媒猜测有这么几个思路，首先针对几个系列的产品同质性过高提出疑虑包括Sea-Dweller这个系列本来成员就没有很多，是不是还需要进一步划分出Deepsea这个子系列值得品牌好好思考，另外像是Milguass绿玻璃，目前这系列的人气已经不如刚改款时旺了，那有没有需要同款同材质作品拥有两种面盘颜色版本？另外还有一个疑问是人气系列Daytona需求最高的应该还是钢壳，但它包括K金或是宝石镶嵌版本加起来款式显得有点过于丰富，似乎也可以考虑停产部分款式。
关于新增表，外媒猜测2020年劳力士水鬼可能会有变化，比如升级为32系机芯、换机芯后推出新型态的表壳等等，又或者是帮水鬼再稍微加大表径，就像2019年的游艇新增42mm版本似乎是不错的选择。
而继2019年推出半金海使之后，外媒也认为劳力士有可能再2020年趁胜出击发表贵金属版本的海使，毕竟现在高级运动表当道，过往认为运动表和K金比较不搭的观念正在转变中，有的人可能只是喜爱运动表的型，但平日还是以上班佩戴为主，这时候如果戴的是K金的海使不仅不觉得违和，也更有高贵的气势。
相较于海使可能推出贵金属版本，水鬼的蓝色面盘先前主要是半金材质或K金材质，站在市场需求的角度，或许蓝水鬼最需要的是不锈钢版本，如果劳力士推出钢壳蓝水鬼，那么它的受欢迎度估计可以直追绿水鬼，不过这样一来也可能引起另一波超定价排队热潮，考量到劳力士在短时间内不会特别拉高钢壳手表的产量以抑制二手市场的价格，推出钢壳蓝水鬼在实际执行面上会有一定的难度。至于其他系列可能会出现的变化，还有像是Datejust和Day-Date 40也许会有新面盘设计，就连最近几年又趋于低调的Cellini系列也有可能发表黄金版本，替系列阵容再添广度。， 其实对于劳力士新表猜测很快就会获得验证，也许可能所有的预测到最后都不会成真，不过不妨碍大家心里猜测，关于劳力士2020年新款，不知大家心里有何期待呢？ |
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