前不久帝舵官方宣布手表保修期提升消息，自2020年1月1日起，帝舵手表官方保修期将从2年提升到5年，其中2018年后购买的帝舵也能销售这样服务，消息很显然对帝舵表主是有利的，虽然可能用不上，但保期延长，手表回收价值也能提升不少，当然，最重要手表自然故障情况下是能节省不少维修保养成本。
说到手表保养维修，一般来说原厂都会希望表主可以把手表送回原厂进行保养维修，毕竟这里的师傅受过的训练都有原厂挂保证，消费者维修也更加放心，关于原厂维修保养，大家可能比较好奇手表维修保养程序，所以下面小编就来介绍下帝舵手表拿回原厂进行保养维修，通常会经过哪些程序呢？ 手表拿回原厂进行保养维修通常会经过哪些程序呢？大致来说会有5+1道关卡。首先第一关当然就是「检查与分析手表状况」，展开检修前，师傅会先详细检查一遍手表包括表壳、表带及机芯等，因为这会决定后续所需的检修程序。帝舵会按照分析的结果，初步提出一份报价单给表主参考。 帝舵保养维修的第二道关卡是「检测机芯」，这部分还能分成以下几个步骤细节： (1)拆解 等表主确认能接受报价并正式请品牌检修后，师傅会开始拆解手表，一连串步骤如将表带自表壳拆出，然后打开表壳，取出机芯。最后再完全拆解表壳。 (2)清洁及更换耗损组件 拆解机芯后，各组件将进行超声波清洁。师傅会仔细检查每枚独立机芯组件，以帝舵原厂组件更换耗损或损坏的部分。 (3)上润滑剂并重新组装机芯 机芯各组件会重新涂上润滑剂，以减低磨擦，预防零件可能产生的耗损情况。这道工绝对不会省略，因为它可以确保时计持续准确运行。 (4)调校 一只手表内部的摆轮每天震频超过690,000次，为确保手表可以持续精准计时，师傅会再次调校平衡摆轮，并进行电子测试。接下来师傅会全面检测手表，并在后面几天进行追踪观察，以检测手表的性能是否无虞。
第三道关卡并非一定会进行，而是在表主确认有需要后，品牌方才会进行「表壳与表带的整修处理」，如果表主觉得爱表的外观已经有点损伤，想让它看起来回复到更接近新表的状态的话，可以向帝舵提出这项自选整修程序，内容包含打磨、磨砂处理及超声波清洁表壳与表带零件，确保材质回复光泽。在初步清洁后，表壳和链带还会经过更详细的检查，只要发现有损坏的部份，师傅就会视情况换上帝舵表的原厂新零件。
第四道关卡已经来到保养检修的后段，因此师傅会开始进行「重组表壳」的动作，完成机芯与表壳的检修后，师傅会重新组装表壳，并替换所有封垫，用意是确保手表的防水性能可以恢复到更完整的状态。 待表壳组装完成后，第五道关卡将实施「防水性能检测」，这阶段主要要测试表壳经过测试后，能不能确保符合耐水下高压的要求。通过在水中进行真空及压缩两个测试，以及冷凝检测，探测表壳内含的极微量水份是否达到防水要求。 最后的一道关卡当然就会在机芯和表壳都组装完成后来个品质控管的总验收，虽然说在前面提到的每一道检修过程的每个阶段都会同步进行品质检测。不过来到最终阶段，师傅仍旧会按照生产规格，最后一次检查手表的动力储存、精确度和整体外观，确保各方面都有达到帝舵对于手表的要求后才算维修完成。
而帝舵在交还手表给表主时，通常也会再叮咛表主刚拿回手表到下次需要佩戴前有以下步骤要遵循——先手动帮手表上链，也就是要先旋松表冠至上链位置，顺时针转动约20次，然后再把表冠下旋回原位，这样手表的防水性能才能发挥作用。完成检修后，不论有没有重新整修表壳和表带，手表都可以获得两年保固。可是要注意保固范围并不包括因意外或不当使用手表而导致的损毁或磨损，还有一种情况是在保固期内，如果手表曾经非帝舵认可的第三方检修，或更换非帝舵原厂生产的组件，如果发现这些情况，那么保固服务也会自动失效，所需检查维修费用都会由表主自行承担。 |
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