|
劳力士宇宙计型迪通拿116515LN-L(FC)象牙色腕表售价超公价，这已经是众人皆知的事情了，在中国劳力士绝对不是盖的，正所谓“一劳永逸”。在2016年的巴塞尔钟表展又拿出了本王牌，展出了全新的黑白盘迪通拿腕表。劳力士的此番动作毫无不测的震动了中国表坛，众位劳力士迪通拿的“铁粉儿”是摩拳擦掌，摩拳擦掌。
迪通拿的历史悠久，从1910年研发的目的是为了让计时码表更精准，发展到现在是可以运动和正式场合的潜水计时码表，迪通拿不断在发展，力求完美。 很多朋友不懂迪通拿的外圈刻度怎么使用，简单举例说明： 1、首先选择一公里的路程。 2、在起点按下右上角计时按钮。 3、在终点再次按下计时按钮。
4、此时计时秒针指向的外圈数字就是速度值，比如停在110上，说明时速为110km/h
迪通拿表盘的印制是一个缓慢的，渐进的过程。表盘的印制起初是一种模样，被指定“Daytona”(迪通拿)之名后，由此得到发展。接着，劳力士品牌计时码表开始配备“Oyster”(蚝式)表壳，表盘的印制再次进化。而这一切都在几年之内发生，所以很多情况下，表盘诞生时是一个样子，后来又被加印某个单词，恰如早期蚝式保罗·纽曼“RCO”或“Oyster Sottos”。这些例子，表明“Oyster”(蚝式)是继“Rolex Cosmograph”(劳力士宇宙计型)后来添加的东西。
如此经典的迪通拿，其知名度和人气都能够说是在上游的，它正式的名字能够被称为Cosmograph Daytona，听说是美国NASA阿波罗方案指定的计时配备，随着之后防水性能的进步，1988年推出搭载了由真力时的看家旗舰机芯El Primero 改装的Cal.4030机芯的Ref.16520，直到如今，仍然有凌驾于现有样式的人气。而最新的迪通拿Ref.116500LN则是搭载了劳力士是在2000年推出的自主机芯——Cal.4130，同时也是遭到瑞士天文台认证的精细计时。
相关产品鉴赏：http://www.wanhuwatch.com/ |
